(주)대한flight(항공) MIS 평가보고서
페이지 정보
작성일 22-09-21 22:38
본문
Download : (주)대한항공 MIS 평가보고서.hwp
이러한 航空(항공) 산업의 국제환경 속에서 대한航空(항공) 은 전산화나 MIS 구축이란 것이 경쟁우위의 수단이기 …(생략(省略))
이 번 연구에는 우리 나라의 MIS 발달 실정 및 인식 부족으로 인하여 대상기업 설정에 어려움이 따랐다.
2.5. MIS는 포괄적이다.초기에 BYC나 E-LAND를 설정하여 기업방문을 통해 MIS 구축 현황과 평가 가능 여부를 타진하였으나 의류 업체의 정보시스템에 대한 인식 부족이라는 현실상 POS 시스템 수준에 머무는가 하면 그러한 기업에서조차 책임자와의 설문 조사 및 인터뷰를 꺼려했고 보안 문제를 들고 나오는 등 조사에 비협조적으로 임하여 대상기업을 불가피하게 변경하게 되었다.
다행히 세 번째로 선정한 대한flight(항공)의 경우 서강대학교 경영학과 선배를 통하여 조사를 진행 할 수 있었다.
3. 대한航空(항공) present condition
3.1. 대한航空(항공) 의 현재 규모
3.2. 대한航空(항공) 의 역사(歷史)
3.3. 대한航空(항공) 의 未來(미래)
4. 대한航空(항공) 의 MIS
4.1. 인력 및 편제
4.2. 장비
4.3. 운영
4.4. 응용 시스템 개발 체계
4.5. 응용 시스템 및 program 개발 instance(사례) 및 present condition
4.6. 응용 시스템 개발 계획
4.7. 교육
4.8. 감사, 평가 및 보상
4.9. MIS 담당자
5. 평가 및 drawback(걸점)
5.1. 조직 문화면
5.2. 조직 구조면
5.3. 제도면
5.4. MIS 개발 및 운용면
5.5. 종합평가
6. 대안 제시 및 평가
6.1. 커뮤니케이션상의 장애 해결 대안
6.2. 조직구조 개선 대안
6.3. 보상제도의 활성화
6.4. 사용자 지향 유지, 보수 문제
7. 우리의 견해
국제 航空(항공) 운송산업은 미국의 航空(항공) 규제 완화와 자유화 이후로 급격히 구조적 alteration(변화) 로 바뀌어 왔다. 미국에서 처음 되었던 航空(항공) 규제 완화 정책과 자율화는 세계적으로 확산되어 가고 있고 자국 정부에 의해 보호받고 통제되었던 국내 航空(항공) 운송산업 내에서 경쟁을 심화시키고 있따 특히 캐나다, 뉴질랜드, 호주, 日本(일본) 등의 국가에서는 航空(항공) 규제완화와 자율화를 대체로 따르고 있는데, 이들 국가들은 이러한 움직임이 航空(항공) 운송시장의 빠른 alteration(변화) 속에서 航空(항공) 사가 효능적으로 경쟁하기 위해서 중요하다고 생각했기 때문이다
반면에 이미 상당한 수준으로 규제 완화와 자율화로 추구했던 영국, 프랑스, 독일 등의 국가에서는 오히려 치열한 범세계적 경쟁 속에서 살아남을 수 있기 위해서는 航空(항공) 사가 초대형화 되어야 한다고 교훈을 얻어 航空(항공) 사 간의 흡수, 합병이 나타나고 있따 자유화의 진원지인 미국에서도 1970년 - 1980년대에 걸쳐 무수히 난립했던 航空(항공) 사들이 파산과 합병을 통해 이제 초대형 航空(항공) 사 소수만이 존립하고 있으며 그나마 the twenty-first century까지 살아남을 수 있는 航空(항공) 사는 극소수로 꼽히고 있는 상황이다.
이 번 연구에는 우리 나라의 MIS 발달 실정 및 인식 부족으로 인하여 대상기업 설정에 어려움이 따랐다.다행히 세 번째로 선정한 대한항공의 경우 서강대학교 경영학과 선배를 통하여 조사를 진행 할 수 있었다.
레포트/경영경제
%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20MIS%20%ED%8F%89%EA%B0%80%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C_hwp_01.gif)
%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20MIS%20%ED%8F%89%EA%B0%80%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C_hwp_02.gif)
%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20MIS%20%ED%8F%89%EA%B0%80%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C_hwp_03.gif)
%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20MIS%20%ED%8F%89%EA%B0%80%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C_hwp_04.gif)
%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20MIS%20%ED%8F%89%EA%B0%80%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C_hwp_05.gif)
%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20MIS%20%ED%8F%89%EA%B0%80%EB%B3%B4%EA%B3%A0%EC%84%9C_hwp_06.gif)
Download : (주)대한항공 MIS 평가보고서.hwp( 80 )
초기에 BYC나 E-LAND를 설정하여 기업방문을 통해 MIS 구축 現況(현황) 과 평가 가능 여부를 타진하였으나 의류 업체의 정보시스템에 대한 인식 부족이라는 현실상 POS 시스템 수준에 머무는가 하면 그러한 기업에서조차 책임자와의 설문 조사 및 인터뷰를 꺼려했고 보안 문제를 들고 나오는 등 조사에 비협조적으로 임하여 대상기업을 불가피하게 변경하게 되었다.
(주)대한flight(항공) MIS 평가보고서
(주)대한flight(항공)MIS평가보고서
설명
1. 들어가는 글
1.1. 조사 대상 기업 선定義(정이) 어려움
1.2. 대상기업 선정 기준
1.3. 연구방법 introduce 및 한계점에 대한 설명(說明)
2. MIS의 관념
2.1. MIS란 무엇인가?
2.2. MIS는 근본적으로 인간-기계 시스템
2.3. MIS는 통합 시스템이다.(주)대한항공MIS평가보고서 , (주)대한항공 MIS 평가보고서경영경제레포트 ,
순서
,경영경제,레포트
다.
2.4. MIS의 目標(목표)는 조직 전체의 目標(목표)와 일치해야 한다.
