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작성일 23-01-08 20:33
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한국의 수출이 전반적으로 부진했던 시기에도 자동차 수출은 호조를 보였고 특히, 북미시장에 대한 자동차수출의 증가는 컸다.
`data(자료) : WSA(World Steel Association), CRU(Commodity Research Unit)`
세계 철강산업의 성장은 中國을 비롯한 동아시아가 주도했다. 특히 中國은 2000년대 이후 세계 철강산업의 양적 성장을 주도했다.
설명
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화신테크의
제품혁신 strategy수립
`목 차`
1.연구배경 및 선정동기연구배경선정동기- 세계 철강산업의 동향
- 세계 철강산업의 展望2.기업실태과
제품혁신 strategy기업실태제품혁신 strategy- 아이디어 평가
- 아이디어 실현3.conclusion(결론) 및 요약
1. 연구배경 및 선정동기
(1) 연구배경
한국의 자동차 산업은 불과 40년 전 단순 조립에서 처음 하여 오늘날까지 상당히 빠른 속도로 성장해 왔다.
동아시아 철강소비 세계비중 …(To be continued )
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레포트/경영경제
다. 하지만 외환위기 전후하여 우리나라 자동차조립업체는 구조적, 경제적, 사회적인 위기에 봉착해 있따
(2) 선정동기
가. 세계 철강산업의 동향: 가격 상승과 동아시아(특히 中國)의 높은 성장
세계 철강산업은 금융위기 이전까지 최근 7년간 고성장 기록했다. 전후방 연관효율가 큰 자동차산업이 한국의 국내 총생산에서 차지하는 비중도 크다. 中國의 철강소비 급증은 고도 경제성장 및 북경올림픽, 서부대개발 등에 따른 대규모 인프라 투자 및 수요산업의 설비투자 확대가 주요인이며 中國은 자동차, 건설, 조선 등 수요산업의 성장 잠재력이 커 추가 성장 여력이 존재한다. 세계 철강수요의 이 같은 고성장은 中國의 수요 급증에 기인하였고 中國은 고도 경제성장과 북경올림픽, 서부대개발 등에 따른 대대적인 인프라투자 및 수요산업의 설비투자 확대로 ’00~’07년 중 높은 수요증가율을 기록했다. 이것은 한국수출에서 자동차 산업이 차지하는 비중이 클 것임은 물론이고 국내 총생산에 대한 자동차 관련 산업의 기여가 상당기간 동안 안정적으로 지속될 것이라는 展望을 갖게 했다.
