역대보안 을 통해서 본 조선전기의 조류관계
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작성일 22-10-16 10:12본문
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그 후 여러 곳의 왜인들이 막대한 이득을 얻기 원하여 반드시 유구의 국서를 가지고 그 나라 사신이라고 하며 조선에 찾아드는데 설령 그들이 그 나라 사신이라 하여도 일일이 …(drop)
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다. 물론 그 진귀남양물산이 유구국왕부에서 조선으로 부송하는 조공물이었는지, 또는 그들이 유구국왕사를 가장하기 위해 그들 자신이 조달 탑재한 것인지는 알 수 없다. 야차랑이 귀국한 후인 24년 윤오월에 성건은,
유구국이 처음 사신을 보내왔을 때 우리나라가 그들이 의를 사모하여 먼 곳에서 찾아 왔기에 특별히 그들을 후대하였다. 다만 그들이 조선으로 재래한 물자가 남양물산이었던 점에서 유구를 거쳐 내항한 것임을 알 수 있었다.{역대보안}을통해서본조선전기의조류관계
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레포트/경영경제
역대보안 을 통해서 본 조선전기의 조류관계
순서
Ⅰ. 서 언 1
Ⅱ. 유구왕국의 외교문서집성 『역대보안』 2
Ⅲ. 조선초기 세종대의 조·유 관계 5
Ⅳ. 세조대의 조·유관계 10
Ⅴ. 성종대의 조·유관계 20
Ⅵ. 조·유 직접교린의 단절 29
Ⅶ. 조·유관계와 『대장경』 33
Ⅷ. 결 어 37
Ⅵ. 조·유 직접교린의 단절
성종 대에 유구국의 사신을 칭하며 조선왕국으로 찾아든 사신의 대부분이 유구와 조선을 왕래하면서 중계무역적인 상리를 노리는 한편 사여품을 취하기 위한 왜상배였으며 위사였음은 위에서 살핀 바와 같다.
앞서 성종 23년(1492)에 그 전 년에 이어 두번째로 내조한 야차랑이 진정 유구사신이냐의 문제가 제기되었고, 위사인줄 알면서도 후한 사여함은 국가 경제에 손상되는 일이라는 논란이 있었던 사실은 이미 위에서 살핀 바다.